保山综合交通基础设施建设结果斐然

产品时间:2020-09-28 19:35

简要描述:

交通是地方经济社会生长的“先行官”。近年来,保山市主行动为抓机缘,突出项目抓投资,全力加速县域高速公路“能通全通”工程建设,超前谋划“互联互通”和大滇西旅游环...

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交通是地方经济社会生长的“先行官”。近年来,保山市主行动为抓机缘,突出项目抓投资,全力加速县域高速公路“能通全通”工程建设,超前谋划“互联互通”和大滇西旅游环线保山境内段项现在期,奋力推进保山综合交通高质量生长。

停止2019年底,全市公路通车总里程14387公里,其中高速公路286公里,高品级公路1092公里,三级公路205公里,四级公路10979公里,等外公路1825公里,公路密度73.3公里/百平方公里;全市有4个县(市、区)通高速,75个乡镇(街道)、956个建制村(居委会)通硬化路率、通客车率及通邮率均到达100%;全市内河航道通航里程462.7公里;全市拥有保山、腾冲机场两个机场,开通航线45条,游客吞吐量均破百万人次;大瑞铁路保山境内段正在建设,芒市至腾冲猴桥、保山至六库铁路纳入国家中恒久铁路网计划;全市综合交通运输网络基本形成。

高速建设强势推进

全市“能通全通”和“互联互通”工程计划实施720公里、投资1292亿元,建成后保山高速公路通车里程将达935公里,实现“县县通高”和“三出市两出境”公路通道全程高速化。

“十三五”期间,“能通全通”工程全市计划实施保泸、保施、绕城、昌保、腾陇、腾猴、瑞孟、施勐8条高速,建设里程411公里,总投资657亿元。现在已全部开工,累计完成投资447.06亿元,完成68.05%。东绕城、保施、腾陇3条高速86公里已通车运营。一是2020年通车项目2个。腾冲至猴桥高速公路,全长52.099公里,总投资69.73亿元。累计完成投资67.47亿元,占总投资的96.75%;保山至泸水高速公路,保山境内段50.6公里,投资约96.08亿元。累计完成投资84.32亿元,占保山段总投资的87.83%。二是2020年分段建成项目1个。昌宁至保山高速公路,主线全长86.388公里,总投资133.88亿元。累计完成投资119.98亿元,占总投资的89.61%。三是在建高速项目2个。施甸至勐简高速公路施甸至链子桥段,由主线和勐糯支线组成,门路全长81.9792公里,批复概算投资145.099亿元。累计完成投资70亿元,占总投资的48.24%;瑞丽至孟连高速公路,保山段门路全长52.924公里,投资105.27亿元。现在,勐糯隧道、象达隧道进场门路已完工,计划年内实现主线开工建设。

全市“互联互通”工程计划实施链子桥至勐糯、弥渡至昌宁、昌宁至链子桥、大保高速老营至板桥、永平至昌宁、保山西绕城、腾冲联边7条高速,建设里程324公里、总投资661亿元。一是已纳入省“互联互通”工程实施方案5个。链子桥至勐糯高速公路,全长16.864公里,估算总投资26亿元,现已纳入施勐高速同步开工建设;永平至昌宁高速公路,门路全长94.94公里、估算总投资222.21亿元(其中,保山境内46.5公里、投资128.76亿元),现已通过省发改委和省交通运输厅评审;弥渡至昌宁高速公路,门路全长87.89公里、估算总投资224.29亿元(其中保山境内22.73公里、投资约51.2亿元);昌宁至链子桥高速公路,门路全长71.473公里(其中保山境内70.99公里,永德县境内长0.753公里),估算总投资159.99亿元;大保高速老营至板桥改线工程,门路全长16.031公里,估算总投资40.556亿元。现在,3条高速工可已报省交通运输厅审查并完成门路方案现场踏勘。二是未纳入省“互联互通”工程实施方案2条。保山西绕城高速公路,门路全长28.983公里,估算投资约74.27亿元,现在工可已报省交通运输厅待审查;腾冲联边高速公路,门路全长121公里,估算总投资187.6亿元,现在已体例完成待上报省交通运输厅审查。

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